




Трактор ДТЗ 5244НР
Опис трактора ДТЗ 5244HP
ДТЗ 5244НР – нова модель, яка володіє всіма якостями ДТЗ 5244НРХ, але оснащена колесами стандартної ширини.
На тракторі встановлений двигун збільшеного об'єму, порівняно з 24 сильними тракторами інших торгових марок (1,9 л. замість 1,53 л.), що дає помітну перевагу в крутному моменті на низьких обертах перед тракторами аналогічної потужності.
Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей тому, що дозволяє вибрати оптимальний режим роботи і швидко міняти напрям руху.
Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімне буксирне пристрій, гідравлічне рульове управління — всі вузли трактора задають нові стандарти в класі 24-сильних мінітракторів.
Конструктивні особливості робочого місця: унікальна простора компонування, ергономічне розташування органів управління, невелике зусилля на керуючих органах, – забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія.
Конструктивні особливості:
• Двигун із збільшеним об'ємом і великим моторесурсом.
• Реверсивна коробка перемикання передач 9+9.
• Посилена малошумна трансмісія.
• Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасоси і гідробаком.
• Зручне розташування систем управління.
• Просторе місце оператора.
• Комфортне сидіння оператора з підлокітниками
• Центральний перемикач світла.
• Посилений гидронавесной механізм з безступінчатим регулюванням тяг і розкосів.
• Швидкознімна буксирне пристрій з обмеженням переміщення.
• Гідравлічна система оснащена масляним фільтром.
• Збільшений паливний бак.
• Високий кліренс.
• Регульована передня і задня колії.
• Поворотні посилені шарніри переднього моста.
• Сапун картера переднього мосту виведений в підкапотний простір.
• Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями.
• Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках.
• Глушник і коліно глушника закрито захисним кожухом по всій довжині.
• Забірник 5-ступенчастого повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення і оснащений прозорим циклоном.
• Електрогенератор підвищеної потужності.
• Вимикач маси.
Комплектація:
• Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками.
• Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску оливи, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи)
• Гумовий килимок на підлозі водійського місця.
• Антифрикційні накладки з бічними упорами на всі педалі.
• Фігурні антифрикційні рукоятки на всіх важелях управління.
• Рифлені підніжки з обох сторін.
• Великі поручні на задніх крилах.
• Збільшені дзеркала заднього виду.
• Електрична розетка для причепа.
• Гідравлічний виходи з швидкороз'ємними муфтами.
• Широкі задні крила посиленої конструкції.
• Задня додаткова фара.
• Навісні передні вантажі.
• Передні крила з бризковиками.
• Таблички для номерних знаків.
• Додатковий роз'єм 12 В на передній панелі.
Купити трактор ДТЗ 5244НР можна по всій території України у наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв'язку в розділі «Контакти».
На всі трактори ДТЗ надається гарантія 3 роки.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| Агротехнический просвет, мм | 400 |
| Безопасный пуск | блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування заднього диференціалу | важелем |
| Буксировальное пристрій | знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротної цапфой |
| Вал відбору потужності (ВОМ) | задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Воздушный фильтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Можливість одночасного підключення ВОМ і буксирування | + |
| Выключатель массы | під капотом, поруч з АКБ |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3300х1470х2050 |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | змінного струму, 14, 750 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/слив, 1 злив) з быстроразрывными муфтами, управління від основного гідророзподільника |
| Гидроцилиндр рулевого управления | двосторонній симетричний, з захисними кожухами |
| Тиск уприскування палива, МПа (кгс/см2) | 24 (245) |
| Додаткове обладнання | - |
| Дополнительное оборудование кабины | - |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) | 4х18 / – |
| Дополнительные подножки | з обох сторін |
| Додаткові понижуючі коробки | 3 діапазону |
| Другое электрооборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Задняя навесная система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кабина | - |
| Кабіна водія | - |
| Клиренс, мм | 350 |
| Колесная база, мм | 1610 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колея задних колес, мм | 1200, 1320, 1400 |
| Колея передних колес, мм | 1170, 1370 |
| Комплектация | металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила , таблички для кріплення номерних знаків, капот з гидроподъемниками |
| Конструкція бічних розтяжок і розкосів | жорсткі з різьбовою регулюванням довжини, додаткова ступеневе регулювання бічних розтяжок |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 414 |
| Масляний фільтр системи змащення | + |
| Мінімальний радіус повороту без гальм, м | 3,3 |
| Минимальный радиус поворота с тормозами, м | 3,0 |
| Модель двигателя | ДД390 |
| Муфта зчеплення | 1-дискова, пелюсткова |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач | 12 / 80 |
| Номінальна потужність двигуна, л. с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 6,8 |
| Номінальні обороти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤ 238 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 |
| Обсяг масла в картері трансмісії/ПВР, л | 12,0 / 3,2 |
| Объем масла в картере, л | 5,1 |
| Объем масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 6,5 |
| Объем топливного бака, л | 32 |
| Об'єм циліндрів, см3 | 1909 |
| Основна коробка передач | 3 швидкості |
| Окрема реверсна коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Передний мост | ведучий, що відключається, портального типу з бічними редукторами |
| Передня навісна система | - |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль накалювання |
| Привід гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос, змінний масляний фільтр |
| Розмір задніх шин | 9.5-24 |
| Розмір передніх шин | 6.00-16 |
| Размещение масла гидроподъемника | окремо в порожнині гидроподъемного механізму |
| Расширительный бачок системы охлаждения | + |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Рульове управління | гидрообъемное з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Световое электрооборудование | основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні і задні покажчики поворотів |
| Система запуска | Електростартер |
| Система охлаждения | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Система змащення | комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | блокування основних гальм з допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 3,1-42,7 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 3,0-41,6 |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім вприскуванням |
| Тип масла в ГОРУ | І-20А, МГ-46В, МГЕ-46В влітку М-15В(С) взимку |
| Тип масла в картере | Моторне масло: ДТЗ TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | Трансмісійне масло ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | І-20А, МГ-46В, МГЕ-46В влітку М-15В(С) взимку |
| Тип трансмиссии | механічна шестерна |
| Паливний фільтр грубої очистки | з датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу відстою |
| Паливний фільтр тонкої очистки | + |
| Гальма | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Турбонаддув | - |
| Управление гидроподъемником | трьохпозиційний гідророзподільник |
| Формула переключения передач | (3х3)+(3х3) |
| Число и расположение цилиндров | 3, вертикальне |
| Експлуатаційна маса, кг | 1474 |
| Электророзетка для подключения прицепа | + |
- Ціна: 355 340 ₴





