Прицеп-самосвал тракторный ПТС-6

Тракторный прицеп-самосвал ПТС-6 предназначен для перевозки сельскохозяйственных продуктов (объемных, сыпучих, длинномерных), строительных материалов, минеральных удобрений, комбикормов и других насыпных грузов и грузов в паллетах как по территории фермерского хозяйства, так и по дорогам I и II категорий (согласно ДСТУ 3587-97 «Автомобильные дороги…»).

Прицеп предназначен для эксплуатации с тракторами класса тяги 1,4, имеющими тягово-буксирные устройства, электровыводы, пневмовыводы и оборудованными гидравлической системой для подъема кузова.

Допустимая скорость передвижения прицепа составляет 40 км/ч.

Технические характеристики

В задней части прицепа установлено заднее защитное устройство (ЗЗУ).

К раме прицепа кузов крепится при помощи попарно расфиксирующихся шарниров, которые дают возможность опрокидывания кузова налево, направо или назад.

Кузов состоит из основания (пола) на которое спереди установлен передний борт, а по углам стойки. Передний борт и стойки съемные. Стойки позволяют устанавливать поверх бортов сетчатую надставку.

С левой и правой стороны кузова, а также сзади установлены откидывающиеся борта для выгрузки перевозимых грузов. Борта открываются вниз, быстросъемные.

На переднем борте установлено запасное колесо в держателе.

Гидросистема прицепа соединяется с гидроприводом трактора при помощи быстросъемного гидравлического соединения.

Подключение электрооборудования прицепа к разъёму трактора (7-ми контактное ПС-325, ПС-326) выполнено согласно ГОСТ 9200-76. Световые приборы прицепа выполнены по требованиям ДСТУ UN/ECE R48-02:2002.

Прицеп оборудован двумя системами тормозов: рабочей и стояночной.

Рабочая тормозная система пневматическая одноконтурная. Пневматическая магистраль оборудована быстросъемной соединительной головкой типа ПАЛМ со встроенным магистральным фильтром.

Стояночная тормозная система механическая, с ручным приводом, действующим через трос на тормозные рычаги задней оси.

Прицеп комплектуется одним запасным колесом и двумя противооткатными колодками.

Прицеп окрашен высококачественными эмалями. Лакокрасочное покрытие: шасси - многослойное, грунт-эмаль МС-067, кузова (снаружи и внутри) - многослойное, грунт-эмаль МС-067, как грунт, с последующим перекрытием двухкомпонентной износо- и термостойкой эмалью УР-1161.

Цвета окраски базовые: кузова - зеленый, шасси – темно-серый. По отдельному заказу возможна окраска иными цветами, а также нанесение логотипов и рекламных надписей заказчика.