Полуприцеп-самосвал тракторный НПСТ- 24
Полуприцеп-самосвал тракторный НПСТ- 24 являет собой двухосный агрегат на рессорах типа тандем, с кузовом, форма которого близка к прямоугольной, закрыт сверху тентом. От передней к задней части кузов расширяется, для лучшего сползания насыпных веществ при выгрузке. Нижние части боковых бортов "скошены" для избежания острых углов и избежания "залипания" насыпных веществ при выгрузке.
Полуприцеп предназначен для перевозки сельскохозяйственных грузов (объемных, сыпучих, длинномерных), строительных материалов, минеральных удобрений, органических удобрений, комбикормов, бытового и промышленного мусора и других насыпных грузов и грузов в паллетах, мешках как по территории фермерского хозяйства, так и по дорогам I и II категорий (согласно ДСТУ 3587-97 "Автомобильные дороги…").
Полуприцеп не предназначен для перевозки людей, животных и грузов, которые квалифицируются как опасные материалы.
Полуприцеп можно эксплуатировать с колесными тракторами класса тяги 5ТС которые оборудованы "плавающим" тягово-сцепным устройством, которое обеспечивает три степени свободы, с пальцем, что имеет условный Ø50 мм, которые имеют пневматический или гидравлический привод тормозной системы, электровыводы и свободные три пары гидро выводов.
ехнические характеристики
|
Название параметра |
Значение |
|
|
Базовые |
Дополнительные опции или варианты |
|
|
Масса полная, кг, не больше |
31000 |
|
|
Распределение полной массы, кг, не больше: |
||
|
- через первую ось |
14000 |
|
|
- через другую ось |
14000 |
|
|
- через сцепную петлю |
3000 |
|
|
Масса снаряженная (с оборудованием и запчастями), кг, не больше |
7000 |
|
|
Грузоподъемность, кг, не больше |
24000 |
|
|
Вместимость кузова бункера, м3 |
24 |
|
|
Габаритные размеры, мм, не больше: |
||
|
- длина |
8300 |
|
|
- ширина |
3100 |
|
|
- высота |
3350 |
|
|
Количество осей, шт. |
2 |
|
|
Производитель осей |
Fuwa или ADR |
|
|
Количество колес на одной оси, шт. |
2 |
|
|
Допустимая нагрузка на колесо, кг |
7200 |
|
|
Подвеска |
типа тандем, двухосная, зависимая с листовыми рессорами и реактивными штангами |
|
|
Производитель подвески |
Fuwa или ADR |
|
|
Расстояние между осями (номинальное), мм |
1360±2 |
1400±2 |
|
Колея колес |
2300±2 |
|
|
Шины: |
||
|
- тип |
безкамерные |
|
|
- размер |
560/60 R22.5 |
600/55 R26.5 или 650/55 R26.5 |
|
- индекс несущей способности |
161 |
165 |
|
- категория скорости |
D |
|
|
Колеса |
дисковые 16.00×22.5 |
дисковые 20.00×26.5 |
|
Дорожный просвет, мм, не меньше |
460 |
480 |
|
Угол заднего свеса, град, не меньше |
18 |
19 |
|
Тормоза: |
||
|
- тип |
Пневматические от |
гидравлические от |
|
- питание |
пневмосистемы тягача |
гидросистемы тягача |
|
- рабочая тормозная система |
с однопроводным пневматическим приводом |
с однопроводным гидравлическим приводом |
|
с двухпроводным пневматическим приводом |
||
|
- тормозные механизмы |
барабанные с внутренними колодками |
|
|
- стояночная тормозная система |
механический привод через трос на колеса передней оси |
|
|
Гидросистема: |
||
|
- привод |
от гидросистемы трактора-тягача |
|
|
- максимальное давление в гидросистеме, МПа (бар), не больше |
22 (220) |
|
|
- количество пар вилок для подсоединения, пары |
3 |
|
|
Гидросистема поднятия кузова: - тип - количество, шт. - рабочее давление, МПа (бар), не меньше |
гидроцилиндр телескопический, односторонний 1 18 (180) |
|
|
Гидросистема поднятия заднего борта : - тип - количество, шт. |
гидроцилиндр односторонний 2 |
|
|
Подпора дышла, тип |
гидравлическая, регулируемая по высоте |
|
|
Рабочее давление в пневмосистеме, МПа (бар), не меньше |
0,65 (6,5) |
|
|
Скорость движения разрешенная, км/ч. |
40 |
|
|
Сцепная петля |
съемное кольцо с сферическим подшипником под палец Ø50 мм |
|
|
Дышло |
подрессоренное, регулируемое по высоте |
|
|
Тент: |
||
|
- материал |
полимерный, эластичный водонепроницаемый |
|
|
- сматывание/размотка |
ручное, впереди кузова, из площадки |
|
|
- система поддержки тента |
механизмом (помощником), с рукоятью дуги поперек, направляющие |
|
|
Лестница |
стационарная, впереди |
|
Полуприцеп состоит из шасси, кузова, гидравлической системы, тормозной системы, электрооборудования.
Рама шасси изготовлена из профильной трубы размером 250х110х10 мм, размещенной вдоль кузова.
В передней части рамы крепится подрессоренное дышло через рессорное соединение. Дышло имеет возможность регулирования высоты сцепления.
В передней части дышла установлена прицепная петля. Прицепная петля усиленная, съемная, с сферическим подшипником под палец Ø50 мм. По отдельному заказу может быть установлена прицепная петля другого типа.
В задней части шасси установлено заднее защитное устройство (ЗЗП).
Подвеска типа тандем, двухосная, зависимая с листовыми рессорами и реактивными штангами и двумя осями.
| Основные | |
|---|---|
| Вид прицепа | Двухосный тандем |
| Тип прицепа | Полуприцеп |
| Тип разгрузки | Назад |
| Пользовательские характеристики | |
| Грузоподъемность | 24 |
- Цена: от 600 000 ₴