Автомобиль-самосвал на базе шасси Камаз

 Автомобиль-самосвал АС 1529 предназначен для перевозки в составе автопоезда с прицепом-самосвалом или автономно зерновых и других сельскохозяйственных культур, комбикормов, а также других насыпных грузов и грузов в паллетах.

Технические характеристики

Автомобиль-самосвал состоит из следующих основных узлов: подготовленного автомобильного шасси с надрамником, кузова, гидравлической системы, пневматической системы, коробки отбора мощности с гидронасосом, электрооборудования и тента.

Тягово-буксирное устройство согласно ISO 1102:2001 без зазорное диаметром 50 мм или типа "крюк-петля" согласно ГОСТ 2349-75.

Базовое автомобильное шасси КАМАЗ-65115.

Кузов, гироцилиндры с трубопроводами, пневмосистема и другие конструктивные элементы автомобиля-самосвала установлены на общем надрамнике, который смонтирован на шасси с использованием упругих элементов, согласно рекомендаций завода-изготовителя автомобильного шасси, что обеспечивает необходимую прочность и жесткость конструкции.

Несущие элементы надрамника выполнены из труб сечения 120х80 мм с толщиной стенки 6 мм.

В задней части автомобиля-самосвала установлено заднее защитное устройство (ЗЗУ) согласно ДСТУ UN/ECE R58-01:2003, а по бокам боковая защита согласно ДСТУ UN/ECE R73-001:2002.

К надрамнику кузов крепится при помощи попарно съемных осей (слева или справа), которые дают возможность опрокидывания кузова налево или направо.

Кузов прицепа сварной, изготовлен из металлического проката стали марки Ст. 3 каркасного типа с использованием листовой стали, труб, уголков и швеллеров. Вместимость кузова 29 м³.

Основание кузова выполнено из гнутого профиля толщиной 4 мм. Обвязка кузова выполнена из сдвоенной трубы 100х50х4 мм. На пол уложен стальной лист толщиной 3 мм, борта из стальных листов толщиной 1,5 мм и трубы 60х40х2 мм.

Левый борт глухой. С правой стороны кузова имеются отрывающиеся борта для выгрузки перевозимых грузов. Борта - с верхней навеской и запорами. Задний борт выполнен из двух частей (для удобства погрузки, выгрузки и перевозки длинномерных и навалочных грузов), нижняя часть - откидная с верхней навеской, верхняя в связке с нижней - распашная.

Запорные механизмы собственного производства.

Сзади установлена площадка с поручнями. В верхней части кузова находятся перемычки для укладки тента.

Кузов закрывается тентом из водоотталкивающей полимерной ткани (изделие Gamma, Beta, Polytex). На тенте устанавливается съемная ручка для возможности его сматывания и разматывания с задней площадки.

Кузов опрокидывается с помощью двух гидравлических телескопических цилиндров (изделие Hyva, Edbro, Binotto, Penta). Угол опрокидывания кузова 41°. Гидроприводы установлены на автомобиле-тягаче и соединены с гидросистемой прицепа с помощью быстросъемного гидравлического рукава.

Подключение электрооборудования автомобиля-тягача к разъёмам прицепа (7-ми контактные ПС-325, ПС-326) выполнено согласно ГОСТ 9200-76. Световые приборы автомобиля-тягача выполнены по требованиям ДСТУ UN/ECE R48-02:2002.

Тормозная система автомобиля-самосвала двухконтурная пневматическая с АBS.

Подключение трубопроводов тормозной системы автомобиля-самосвала к разъёмам прицепа стандартное 2-х магистральное, каждая магистраль оборудована отдельной соединительной головкой. Соединительная головка питающей магистрали красного цвета, управляющей - синего или желтого цвета. Все соединительные головки со встроенными магистральными фильтрами.

Автомобиль-самосвал комплектуется одним запасным колесом, двумя противооткатными колодками, аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки (все принадлежность шасси).

Автомобиль-самосвал окрашен высококачественными эмалями. Лакокрасочное покрытие: рамы шасси - многослойное, грунт-эмаль МС-067, кузова (снаружи и внутри) - многослойное, грунт-эмаль МС-067, как грунт, с последующим перекрытием двухкомпонентной износо- и термостойкой эмалью УР-1161. Такое покрытие обеспечивает повышенную абразивную стойкость кузова к истиранию сыпучими материалами, а также термическую стойкость при транспортировании горячих материалов, например пепла.

Цвета окраски базовые: кузова - зеленый или оранжевый, рамы шасси - черный, кабины шасси - стандартный шасси без изменений. По отдельному заказу возможна окраска иными цветами, а также нанесение логотипов и рекламных надписей заказчика.