




Трактор ДТЗ 5504К
Опис трактора ДТЗ 5504K
Трактор ДТЗ 5504К — найпотужніша модель у лінійці ДТЗ, вирізняється найвищим рівнем комфорту та найкращою ергономікою серед аналогічних за характеристиками тракторів інших марок.
Трактор обладнаний турбованим двигуном, що забезпечує вищу економічність без втрати потужності. Повітряний фільтр з високим забірником та контрольованим циклоном.
Дуже широка та простора кабіна з великою площею скління, огляд 360°, великі двері відчиняються майже на 90°.
Навісна система посиленого типу, з регулюванням сили тиску на ґрунт. Встановлений додатковий двосекційний гідророзподілювач з чотирма виходами.
Раціональне розміщення органів управління надає водію багато вільного місця. Педалі підвісного типу як на автомобілі. Кермова колонка регулюється за кутом нахилу. Крісло також регульоване на амортизаторах. У наявності сучасний радіоприймач, комбінований з mp3-плеєром.
Завдяки герметичності кабіни, гарному огляду та високій маневреності, трактор ідеальний для всесезонної експлуатації в будь-яких кліматичних умовах. Може використовуватися в різноманітних сферах діяльності: сільське господарство, садівництво (в т.ч. й під час робіт з отрутохімікатами, рідкими добривами).
На трактор ДТЗ 5504К надається гарантійний термін експлуатації 3 роки.
Конструктивні особливості:
- Турбований двигун
- Нова концепція перемикання передач: 12 + 12
- Зручне положення систем управління
- Окремий важіль реверсу
- Широкі педалі підвісного типу
- Дводискове зчеплення
- Гідравлічне кермове управління з окремим бачком і гідравлічним насосом
- Циліндр гідропосилювача керма закритий спеціальним захистом
- Великий паливний бак під капотом
- Повітряний бак із високим забірником та контрольованим циклоном
- Магістраль повернення палива від форсунок
- Міцний дах кабіни не схильний до корозії
- Просторе місце оператора
- Широкі дверні отвори
- Двері відчиняються майже на 90°
- Люк у даху відчиняється в обидва боки
- Сходи до кабіни з обох сторін
- Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням висоти нижніх тяг
- Окремий гідронасос для навісної системи
- Плавне регулювання сили тиску навіски на ґрунт
- Нижні тяги розсувні
- Розтяжки нижніх тяг мають і ступінчасте, і плавне регулювання
- Гідравлічна система обладнана масляним фільтром
- Амортизатор для легкого й зручного піднімання капота
- Глушник та коліно глушника закриті захисним кожухом по всій поверхні
- Високий кліренс
- Регульована передня та задня колії
- Захисні крила з бризковиками на передніх колесах
- Кріплення дисків коліс на заставних болтах
- Вентилі коліс укриті щитками
- Блокування диференціала заднього моста
- Потужна оптика
Комплектація:
- Кабіна з опаленням і оглядом 360°
- Комфортне регульоване сидіння з амортизатором
- Вентилятор в кабіні
- Електричний генератор 750 Вт
- Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійний заряд акумулятора тощо)
- Радіоприймач, комбінований з mp3-плеєром
- Великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах
- Електрична розетка для причепа
- Додаткові передні і задні фари на кабіні
- Повторювачі поворотів на кабіні
- Маятниковий зчіпний пристрій для причепа
- Додатковий двосекційний гідророзподільник з чотирма виходами
- Передні навісні вантажі 6х20 кг
- Вантажі заднього колеса 2 × 45 кг
Купити трактор ДТЗ 5504К можна на всій території України через наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв'язку в розділі «Контакти».
На всі трактори ДТЗ надається гарантія 3 роки.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | - |
| Агротехнічний просвіт, мм | 380 |
| Безпечний пуск | блокування стартеру педаллю зчеплення |
| Блокування диференціалу заднього мосту | педаллю |
| Буксирувальний пристрій | знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротної цапфою, додатковий буксировальний вузол |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній, поздовжній, 6 шліців |
| Вімікач масі | під капотом, поруч з АКБ |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3800х1800х2500 |
| Гальмо | на задніх колесах, дискові, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | змінного струму, 14, 750 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (2 напір/злив, 2 злив) з швидко роз’ємними муфтами, керування від основного гідро розподільника |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний, із захисними кожухами |
| Декомпресор | - |
| Додаткове обладнання | - |
| Додаткове обладнання кабіни | обігрівач салону, бічні кватирки, передній склоочисник, задній склоочисник, магнітола |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 6х20 / 2х45 |
| Додаткові понижуючи коробки | 3 діапазона |
| Додаткові підніжки | З обох боків |
| Експлуатаційна маса, кг | 2660 |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбіна | з вентиляцією, опаленням і оглядом 360° |
| Кабіна водія | ізольована, із суцільним склінням і круговим оглядом, з природною і штучною вентиляцією, з опаленням, дах склопластиковий із люком, склоочисник переднього скла |
| Кліренс, мм | 320 |
| Колісна база, мм | 2050 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1380, 1480, 1580 |
| Колія передніх коліс, мм | 1470, 1570, 1670, 1710 |
| Комплектация | металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із пневматичним підйомником |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | центральна верхня тяга, вертикальні стійки і бічні розтяжки - регулюються плавно по різьбі |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 660 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0810D2 |
| Модель двигуна | CF4B50T-Z |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Муфта зчеплення | постійно замкнутого типу, суха |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,8 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 80 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤243 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36, 8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2400 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 / 1000 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 2,0 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 27,0 / 7,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 7,0 |
| Об’єм паливного баку, л | 52,0 |
| Окрема реверсивна коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Паливний фільтр грубого очищення | фільтр відстійник з прозорою колбою |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX0706 |
| Панель приладів | комбінована електронна зі світловими індикаторами |
| Передня навісна система | - |
| Передній міст | ведучий, вимикальний, аркового типу з бічними редукторами |
| Воздушный фильтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Розмір задніх шин | 14.9-24 |
| Розмір передніх шин | 8.30-20 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в гідробаку |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | основні передні фари, додаткові передні фари, задні фари, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів, повторювачі поворотів на стійках кабіни |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками |
| Система запуска | Електростартер |
| Система змащення | Комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Система охлаждения | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,8-28,7 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,5-16,3 |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упроскуванням |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 20,3-20,8 (203-208) |
| Турбонадув | + |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трьохпозиційний |
| Формула перемикання передач | (4х3)+(4х3) |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
- Ціна: 597 120 ₴





