Трактор KENTAVR 404S
Трактор KENTAVR 404S — витривалий 4-циліндровий повнопривідний помічник на 40 к.с.
KENTAVR 404S — це потужний трактор із повним приводом (4×4), який ідеально підходить для сільськогосподарських робіт, транспортування вантажів, робіт із навісним обладнанням. Оснащений економним дизельним двигуном та ефективною трансмісією, він демонструє впевненість і надійність у складних умовах експлуатації.
Двигун
У тракторі встановлений потужний 4-циліндровий дизельний двигун КМ490ВТ об'ємом 2545 см³, потужністю 40 к.с. (29,4 кВт). Завдяки електростартеру та електрофакельному підігріву, запуск відбувається швидко за будь-якої погоди. Повітря очищується через прозорий циклонний фільтр із масляною ванною, що гарантує чисте впускання навіть у запиленому середовищі. Витрата пального становить ≤245 г/кВт·год, що робить модель економною у довготривалому використанні..
Трансмісія і ходова частина
Механічна коробка передач (4+1)×2 дозволяє працювати в широкому діапазоні швидкостей — від 0,39 до 31,97 км/год вперед і до 12,76 км/год назад. Барабанні гальма, стоянкове блокування, ГОРУ з двостороннім гідроциліндром, а також увімкнення переднього моста з кабіни — усе це сприяє точному керуванню в польових умовах. Агротехнічний просвіт — 390 мм, а кліренс — 310 мм, що дозволяє працювати на нерівних ділянках.
Конструкція і навісна система
Задня 3-точкова навісна система витримує навантаження до 550 кг, обладнана вбудованим гідроциліндром і трирежимним гідророзподільником. ВВП обертається на швидкостях 640/800 об/хв з можливістю одночасної буксирувальної роботи. Для навісного обладнання передбачені 2 гідровиходи, а гідросистема має окремий бак на 6,5 л. Бокові тяги — жорсткі, з різьбовим регулюванням, що полегшує точне встановлення знарядь.
Комфорт і електрообладнання
Регульоване за відстанню до керма сидіння з амортизуючим ефектом. Панель приладів — комбінована, зі стрілковими та світловими індикаторами. Оснащення включає в себе електророзетку для причепа (вологозахищена), основні фари, покажчики поворотів, звуковий сигнал, а також генератор 750 Вт для стабільного живлення систем. Металеві крила, ЗІП, відсіки, легкий доступ до сервісних зон — усе націлене на зручність у роботі.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Інше електрообладнання | - |
| Інше обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | + |
| Блокування диференціала заднього мосту | Симетричний, конічний з примусовим блокуванням |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній поздовжній |
| Вімікач масі | Важільний, негерметичний, на рамці АКБ під капотом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3540х1570х2050 |
| Гальмо | задні барабанні механічні |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив + 1 злив) |
| Гідроциліндр рульового керування | двосторонній симетричний |
| Декомпресор | - |
| Додаткове обладнання | - |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4х11 / 2х22 |
| Додаткові понижувальні коробки | Знижена, підвищена |
| Додаткові підніжки | - |
| Експлуатаційна маса, кг | 1440 |
| Електророзетка для підключення причепа | Захищена від вологи, 35 Вт |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбіна | - |
| Кабіна водія | - |
| Керування гідропідйомником | Плунжерний, односекційний, трирежимний, із вбудованим запобіжним клапаном |
| Кліренс, мм | 310 |
| Колісна база, мм | 1820 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Комплектация | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Кількість й розташування циліндрів | 4 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0809 |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Муфта зчеплення | 1-дискова, суха, постійно замкнена |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,15 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | Кислотна, 100 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤245 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8.0 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 640 / 800 |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6,5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,5 |
| Об’єм мастила в картері, л | 6 |
| Об’єм паливного бака, л | 35 |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Відстійник із краном подачі пального |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX70100 |
| Панель приладів | Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами |
| Передня навісна система | - |
| Передній міст | Вимикається, увімкнення важелем з місця водія |
| Воздушный фильтр | Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном. |
| Привод гідропідйомника | вбудований гідроциліндр |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | + |
| Руків’я швидкого керування | + |
| Рульове керування | ГОРУ |
| Світлове обладнання | + |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуска | Електростартер |
| Система змащення | 6 |
| Система охлаждения | 10,5 |
| Стоянкове гальмо | блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51; 12,76 |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (195) |
| Турбонаддув | - |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
- Ціна: 274 300 ₴