Трактор JMT 404SN
Опис трактора JINMA (Джинма) JMT 404SN
Сучасний повнопривідний універсальний трактор «Джинма» JMT 404SN має усе необхідне для виконання будь-яких видів тракторних робіт у сільському господарстві, у комунальних службах чи будівництві. Завдяки вдалим конструктивним рішенням, трактор забезпечує високу продуктивність праці та гідний рівень комфорту роботи тракториста як у світлий, так і у темний час доби.
Потужний двигун 40 к. с. та міцна навісна система дають змогу використовувати JMT 404SN як основний трактор під час обробітку земельних ділянок середньої площі або для допоміжних та транспортних робіт на великих агротехнічних та тваринницьких промислових комплексах.
Трансмісія шестеренчаста, характеризується низьким рівнем шуму. КПП (4+1) ×2×2 модернізована, з додатковим пониженим рядом, забезпечує 16 передач для руху вперед та 4 передачі для руху заднім ходом. Передній міст можна швидко підключати та відключати за потреби, так само як і блокування диференціала заднього моста. Гальма барабанні, задні, є стоянкове гальмо. Гідравлічне рульове управління забезпечує легкість та точність керування в будь-яких умовах руху навіть із максимальним завантаженням навісної системи. Вантажність задньої навісної системи з гідропідйомником — 650 кг. Вал відбору потужності двошвидкісний — 540 та 1000 об/хв. Швидкорознімний буксирувальний пристрій забезпечує одночасне використання ВВП і буксирування причепа.
Конструктивні особливості трактора JINMA (Джинма) JMT 404SN:
- Зручне розташування всіх важелів та інших органів керування.
- Зміщенний перемикач КПП в праву сторону від сидіння водія.
- Широкі педалі з великим ходом, важіль «ручний газ» на крилі, праворуч від водія.
- Потужна передня оптика.
- Коробка передач 16+4, додатковий знижений ряд у коробці.
- Зчеплення подвійної дії.
- Блокування диференціала заднього моста.
- Повітряний фільтр із високим забірником та напівпрозорим циклоном.
- Електрофакельна свічка для підігріву повітря у впускному колекторі.
- «Безпечний пуск» — блокування електростартера педаллю зчеплення.
- Великий паливний бак під капотом, горловина збільшеного діаметра.
- Капот із великим кутом відкривання, зручний надійний упор капота.
- Магістраль повернення палива від форсунок до бака.
- Розширювальний бачок системи охолодження.
- Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом.
- Гідравлічне рульове управління з окремим масляним бачком та насосом.
- Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням нижніх тяг.
- Окремий гідронасос для навісної системи.
- Гаки для страхувальних ланцюгів причепа на буксирному пристрої.
- Двошвидкісний вал відбору потужності 540 та 1000 об/хв.
- Високий кліренс та агропросвіт.
- Кріплення дисків коліс на закладних болтах.
- Диски задніх і передніх коліс розбірні, регулювання колії — перевстановленням дисків і ободів.
- Захист ніпелів коліс.
Комплектація трактора JINMA (Джинма) JMT 404SN:
- Комфортне регульоване сидіння з амортизатором.
- Електричний генератор 350 Вт.
- Плавкі електричні запобіжники автомобільного типу.
- Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійний заряд акумулятора та ін.)
- Великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах.
- Електрична розетка для причепа.
- Маятниковий причіпний пристрій для буксирування причепа.
- Дві гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами.
- Руків’я швидкого рулювання на кермі.
- Зручна підніжка з лівого боку.
- Передні крила.
- Передні навісні вантажі 4×12 кг.
Купити трактор JMT 404SN можна на всій території України через наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв’язку в розділі «Контакти».
На трактор JMT 404SN надається гарантійний термін експлуатації 1 рік.
Користувацькі характеристики | |
---|---|
Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
Інше обладнання | — |
Агротехнічний просвіт, мм | 370 |
Безпечний пуск | на педалі зчеплення |
Блокування диференціала заднього мосту | Важелем |
Буксирувальний пристрій | знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
Вал відбору потужності (ВВП) | задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
Вімікач масі | + |
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3350×1500×1940 |
Гальмо | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | змінного струму, 14, 350 |
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 1 напір/злив і 1 злив, з швидкороз'ємними муфтами, управління від основного гідророзподільника |
Гідроциліндр рульового керування | Двосторонній симетричний |
Декомпресор | — |
Додаткове обладнання | — |
Додаткове обладнання кабіни | — |
Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4×12 / — |
Додаткові понижувальні коробки | 2 діапазони + 2 діапазони |
Додаткові підніжки | з лівого боку |
Експлуатаційна маса, кг | 1440 |
Електророзетка для підключення причепа | + |
Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
Кaбіна | — |
Кабіна водія | — |
Керування гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
Кліренс, мм | 300 |
Колісна база, мм | 1910 |
Колісна формула | 4×4 |
Колія задніх коліс, мм | 1230; 1310; 1370 |
Колія передніх коліс, мм | 1170; 1250; 1370 |
Комплектация | металеві передні крила, таблички для кріплення номерних знаків |
Конструкція бічних розтяжок та укосів | нижні тяги з регулюванням, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно за різьбою, бічні розтяжки жорсткі регульовані |
Кількість й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 650 |
Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
Модель двигуна | KM490BT |
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
Муфта зчеплення | подвійної дії, постійно замкнутого типу, суха, кулачкова |
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,2 |
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,4 |
Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | 12 / 80 |
Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤238 |
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
Номінальне тягове зусилля, кН | 9,2 |
Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/1000 |
Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 2,0 |
Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 9,0 |
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 6,0 |
Об’єм мастила в картері, л | 7,0 |
Об’єм паливного бака, л | 28 |
Окрема реверсивна коробка | — |
Основна коробка передач | 4 передачі вперед, 1 назад |
Паливний фільтр грубого очищення | фільтр-відстійник з прозорим корпусом |
Паливний фільтр тонкого очищення | CX0706 |
Панель приладів | комбінована, зі стрілочними індикаторами |
Передня навісна система | — |
Передній міст | ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами |
Воздушный фильтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із напівпрозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
Привод гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
Розмір задніх шин | 11.2-24 |
Розмір передніх шин | 6.50-16 |
Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
Розширювальний бачок системи охолодження | + |
Руків’я швидкого керування | + |
Рульове керування | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
Світлове обладнання | основні передні фари, передні та задні габарити та покажчики поворотів, стоп-сигнали, задня фара робочого світла |
Сидіння водія | амортизоване, без підлокітників |
Система запуска | Електростартер |
Система змащення | комбінована, насосом і розбризкуванням |
Система охлаждения | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,75–26,4 |
Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,28–11,02 |
Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням |
Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
Тип мастила в картері | мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG |
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (189-194) |
Турбонаддув | — |
Формула перемикання передач | (4+1)×2×2 |
- Ціна: 306 010 ₴