Кошик
2 відгуків
АГРОСАЛОН
+380 (50) 522-47-47
Кошик
Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза), фото 3
Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза), фото 4
Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза), фото 1
Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза), фото 5
Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза), фото 6
  • Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза), фото 7
  • Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза), фото 8
  • Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза), фото 9
  • Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза), фото 10
  • Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза), фото 11

Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза)

Опис
Характеристики
Інформація для замовлення

Опис мотоблока Кентавр МБ 1012ДЕ

Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» із водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їхнього запуску.

Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує запуск, особливо за низької температури довкілля. Крім електростартера до комплекту електрообладнання входить акумуляторна батарея, замок запалювання, амперметр і вимикач маси. Розміщується електрообладнання в міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблока. Мотоблоки з ручним запуском можна самостійно дообладнати та встановити на них електростартер. Однак така операція потребує не тільки додаткових фінансових вкладень на придбання комплектувальних елементів, зокрема на заміну маховика, але й достатню технічну кваліфікацію установника,оскільки необхідне часткове розбирання мотоблока.

Особливості моделі Кентавр МБ 1012ДЕ:

РУХУН

  • Збільшений моторесурс - за рахунок застосування якісних матеріалів і використання сучасних технологій виготовлення деталей.
  • 5-ступінчастий повітряний фільтр: напівпрозорий циклон, масляна ванна, два сітчастих і один паперовий фільтруючі елементи – значно подовжує термін служби поршневої групи.
  • Металевий корпус паливного фільтра - міцний, не ламається і не тріскається.
  • Датчик тиску масла «грибок» - дозволяє здійснювати візуальний контроль роботи системи змащення і уникнути поломки двигуна при відсутності тиску масла.
  • Потужний електростартер (у моделей з електростартером) - дозволяє легко запустити двигун в будь-який час року, а також забезпечує зарядку акумуляторної батареї.
  • Потужний генератор 150 Вт, в два рази потужніший, ніж у мотоблоків інших марок - забезпечує яскраве світло фари і можливість експлуатації в темні часи доби.
  • Висока горловина паливного бака – зручно заправляти.
  • Захист від опіку на глушнику – покращує безпеку експлуатації і обслуговування мотоблока.
  • Кришка радіатора з клапаном - дозволяє попередньо скинути тиск в радіаторі і уникнути опіку гарячим паром.

ТРАНСМІСІЯ

  • Три ременя передачі (у аналогів - по два ременя) - виключена пробуксовка, зниження навантаження на ремені значно подовжує термін служби ремінної передачі.
  • Додатковий струмок для підключення передньої навіски (шків на 4 струмка) - можливість швидкого підключення активної передньої навіски або використання мотоблока в якості приводу для стаціонарного обладнання.
  • Довга вісь, розширена регульована колія 845 мм - збільшує стійкість мотоблока при роботі на схилах і при транспортних роботах, дозволяє виставляти колію під різні сільськогосподарські культури.
  • Перемикання передач 6 положень важеля (не треба вдавлювати) - легке і зручне перемикання передач.
  • Дводискове зчеплення - виключає пробуксовку, має збільшений термін служби.

РАМА

  • Рама посилена з ребрами жорсткості, важче на 2 кг - має підвищену міцність, знижує вібрацію, забезпечує стабільність роботи ремінної передачі.
  • Картер і кришки з чавунного лиття - значно міцніше і важче, ніж алюмінієві.
  • Кріплення керма на 3 болта - надійніше і міцніше, ніж на два болта, як у аналогічних мотоблоків інших марок.
  • Кріплення двигуна на 5 болтів - значно надійніше, ніж кріплення на 2 шпильки, відчутно знижує вібрацію і полегшує регулювання положення двигуна на рамі.
  • Висока знімна кришка відсіку для ЗІП - значно збільшує корисний об'єм відсіку, зручно відкривається.
  • Передня підніжка жорстка, з прута 16 мм - забезпечує стійкість мотоблока при зупинці, не деформується і не занурюється глибоко в м'який ґрунт.
  • Посилений причіпний пристрій - дозволяє встановлювати більш широкий спектр навісного та причіпного обладнання, має довгий термін служби.
  • Сталеві втулки на причіпному пристрої - значно знижують знос і збільшують термін служби причіпного пристрою.

ЕРГОНОМІКА

  • Якісне рівне фарбування - надійний захист від корозії і привабливий зовнішній вигляд.
  • Надійні зварні шви - забезпечують міцність і цілісність всієї конструкції.
  • Вольтамперметр (у моделей з електростартером) - дозволяє оперативно контролювати зарядку акумулятора і роботу електрообладнання.
  • Пружини на важелях керма - виключають вібрацію і розбовтування з'єднань при роботі.
  • Цільний (не зварений) важіль зчеплення - не ламається і не деформується під час активного використання, як зварений важіль.
Користувацькі характеристики
Ємність паливного бака, л.9,0
Інше обладнанняПередня фара, 55 Вт
Вал відбору потужностіБічний, під шпонку Ø17,5
Вимірювальні приладиАмперметр
Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм2250×1060×1000
Глибина культивації, мм190
Датчик рівня масла-
Діаметр ротора грунтофрези, мм400
ЕлектрообладнанняЕлектрогенератор, 12 В
ЗІПВ комплекті
Колія коліс, мм650-845
Кількість передач6/2
Кількість секцій грунтофрези, шт12
Модель двигунаДД195ВЕ
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год255
Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв400
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год3,2-25,9 / 2,6-6,7
Номінальні обороти, об/хв2200
Обсяг картера двигуна, л2
Обсяг масла в картері трансмісії, л5,0
Обсяг системи охолодження, л2,3
Воздушный фильтрБагатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном
Потужність двигуна, к.с.8,9/12,0
Привід фрезиШестерно-ланцюговий
Робочий об'єм двигуна, см³631
Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези22
Система запуску двигунаЕлектричний / ручний стартер
Система охлаждения двигателяРідинне охолодження
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг282 / 353
Спосіб включення заднього ходуВажелем
Спосіб установки грунтофрезиОкремо через перехідний редуктор
Струмок для підключення активного навішуванняЄ
Тип сцепленияДвухдисковое сухого типу з постійним зчепленням фрикційного типу
Тип коробки передачШестерна
Тип масла в картері двигунаТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип масла в картері трансмісіїТМ «ДТЗ» ТАД-17 І API CF-4/SG
Тип охолоджуючої рідиниВода (дистильована)
Тип паливаДизель
Тип приводних ременів-
Тип приводу трансмісіїРемінний
Тип причіпного пристроюМотоблочного типу
Тип і регулятор керма-
Тип, ємність АКБ А∙год45
Транспортні колеса6.00-12
Ширина захоплення ґрунтовки, мм1100
  • Ціна: 57 490 ₴

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner