Трактор KENTAVR 244SXU
Трактор KENTAVR 244SXU — витривалий повнопривідний мінітрактор на щодень
KENTAVR 244SXU — це надійний і витривалий повнопривідний мінітрактор потужністю 24 к.с., створений для стабільної щоденної роботи в сільському господарстві, на присадибних ділянках і в комунальному секторі. Продумана трансмісія, гідропідсилювач керма, сучасна навісна система та ефективна гідравліка забезпечують зручність, продуктивність і універсальність.
Двигун
У серці мінітрактора — 3-циліндровий дизельний двигун KM385BT об’ємом 1532 см³. Він має впорскування та рідинне охолодження з примусовою циркуляцією. Повітря очищується через масляну ванну з моноциклоном, а система підігріву повітря у впускному колекторі (електрофакельна свічка) забезпечує легкий запуск у холодну погоду. Об’єм паливного бака — 32 літри, цього вистачає на довгі години роботи.
Трансмісія і ходова
Трактор оснащений механічною шестеренчастою трансмісією з 8 передачами вперед і 2 назад. Повний привод 4х4 з переднім ведучим мостом, блокуванням заднього диференціала та барабанними гальмами забезпечує хорошу прохідність і стабільність. Гідрооб’ємне кермо з окремим насосом і бачком дозволяє легко маневрувати навіть у складних умовах. Колісна база — 1660 мм, дорожній просвіт — 315 мм.
Конструкція і навісна система
Задня триточкова навісна система з двома виносними гідроциліндрами забезпечує підняття навісного обладнання масою до 420 кг. ВВП на 540/720 об/хв дозволяє підключати косарки, фрези та інше обладнання. Є чотири гідровиходи, примусове опускання, жорсткі регульовані розтяжки. Буксирувальна система — знімна маятникова сережка з вертикальною цапфою.
Комфорт і електрообладнання
Мінітрактор має зручне амортизоване сидіння, п’ять круглих приладів для контролю параметрів роботи, а також повний комплект світлотехніки та аварійної сигналізації. Встановлена електророзетка для підключення причепа. Додатково — металеві крила, ящик для ЗІП, звуковий сигнал. Живлення забезпечує генератор на 350 Вт, АКБ — 12 В / 100 А·год.
KENTAVR 244SXU — це чудовий вибір для тих, хто шукає трактор із високою прохідністю, витривалістю та широкими можливостями за невеликих габаритів.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціала заднього мосту | важелем |
| Буксирувальний пристрій | знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній поздовжній |
| Вімікач масі | Важільний, негерметичний, ліворуч над переднім мостом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400x1490x2050 |
| Гальмо | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 350 Вт |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 |
| Гідроциліндр рульового керування | двосторонній симетричний |
| Додаткове обладнання | немає |
| Додаткове обладнання кабіни | немає |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4х11 / 2х22 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | Ліворуч |
| Експлуатаційна маса, кг | 1370 |
| Електророзетка для підключення причепа | є |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбіна | немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Керування гідропідйомником | Гідророзподільник трисекційний |
| Кліренс, мм | 315 |
| Колісна база, мм | 1660 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Комплектация | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Кількість й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | є |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,2 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | 12 / 100 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2350 |
| Об'єм двигуна, см³ | 1532 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/720 |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Об’єм паливного бака, л | 32 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 4 швидкості вперед, нейтраль, 1 швидкість назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Без датчика наявності води у відстійнику, із пробкою для зливу води |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506C |
| Панель приладів | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Передня навісна система | немає |
| Передній міст | ведучий, вимикається |
| Воздушный фильтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном. |
| Привод гідропідйомника | Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Примусове опускання | є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Розмір задніх шин | 11,2-24 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | є |
| Руків’я швидкого керування | є |
| Рульове керування | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуска | Електростартер |
| Система змащення | Комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Система охлаждения | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Стоянкове гальмо | блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,11-32,19 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,68-7,75 |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Тип мастила в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ-46В, МГЕ-46В влітку, М-15В (с) взимку |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
- Ціна: 249 275 ₴