Трактор ДТЗ 1404
Опис трактора ДТЗ 1404
Трактор ДТЗ 1404 з потужністю 140 кінських сил – найпотужніший трактор у лінійці тракторів ДТЗ і є універсальною машиною, затребуваною в сегменті з потужністю від 120 до 140 к.с. Цей трактор успішно застосовується для широкого спектру сільськогосподарських завдань, включаючи роботи в міжряддях та перевезення вантажів, і це особливо актуально у різних ґрунтових та кліматичних умовах. У цьому класі потужності він відрізняється від аналогічних моделей європейського і північноамериканського виробництва, пропонуючи високу продуктивність і надійність, якщо порівнювати з конкурентами з Європи. Більше того, він має низку переваг перед дорогими імпортними аналогами, включаючи простоту в обслуговуванні, можливість універсального використання, зручне керування, низькі експлуатаційні витрати та доступну ціну.
Автоматизація та використання робототехніки на заводі, де виробляється трактор, суттєво сприяють підвищенню надійності та якості виробництва.
Трактор оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном із водяним охолодженням інтрекулером та турбокомпресором, який має потужність 140 к.с. і має запас крутного моменту 30%. Коробка передач оснащена синхронізатором і має формулу перемикання передач 24+24, за рахунок чого можна підібрати найоптимальнішу швидкість для будь-яких завдань.
Система фільтрації пального забезпечує захист від потрапляння до паливної системи сторонніх домішок та води.
Крім того, двигун оснащений електронною системою управління потужністю від компанії BOSH, яка дозволяє регулювати потужність в залежності від виду роботи, що дозволяє економити пальне.
Повітряний фільтр всесвітньо відомої американської фірми DONALDSON має 3 ступені очищення, чим надійно фільтрує повітря для захисту двигуна та продовження його терміну служби.
Полімерного паливного бака об'ємом 170 л вистачає на одну зміну без дозаправки. Низька заливна горловина великого діаметру робить заправку трактора простою та швидкою.
Щоб передавати крутний момент від двигуна до коліс, трактори оснащуються механічною реверсивною трансмісією (12+12) × 2.
Завдяки великому вибору передач можна підібрати оптимальну швидкість руху і заощадити пальне, а також це дає можливість працювати зі спеціальним обладнанням, наприклад, мульчерами або фрезами.
Завдяки встановленим синхронізаторам, передачі перемикаються комфортно, без ривків, а реверсивний механізм дає можливість оперативно змінювати напрямок руху.
Трактор оснащений однією з найбільш тихих, герметичних та ергономічних кабін на китайському ринку. Сучасний та ергономічний салон забезпечує відмінну звукоізоляцію. Зручне регульоване сидіння оснащене покращеною системою амортизації та підлокітниками для забезпечення комфорту оператора. Органи управління зручно розташовані у межах легкої досяжності.
Для зручності оператора трактор оснащений камерою заднього виду.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Користувацькі характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 530 |
| Блокування диференціала заднього мосту | механічне |
| Буксирувальний пристрій | маятникова сережка, знімна цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4750х2150х3010 |
| Гальмо | задні, дискові в масляній ванні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 3 пари вхід/вихід (дві пари 4-позиційний гідророзподільник, одна пара 3-позиційний) і 1 злив у бак |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 10×40/(6×50)×2 |
| Додаткові понижувальні коробки | перша: 3 передачі, нейтраль, друга: 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 5890 |
| Електророзетка для підключення причепа | є |
| Задня навісна система | універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | закрита, скляна з оглядом на 360 |
| Кабіна з опаленням | є |
| Кліренс, мм | 485 |
| Колісна база, мм | 2360 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1680-1920 |
| Колія передніх коліс, мм | 1630/1730/1850/1970 |
| Компресор | є |
| Кондиціювання | є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 2912 |
| Модель двигуна | CF5F140-T |
| Муфта зчеплення | двоступенева, дводискова, суха, кулачкова, з механічним приводом від педалі на хід та від важеля на ВВП |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,9 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,4 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/150 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/980 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 140 (102,9) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 27,5 |
| Об'єм двигуна, см³ | 4765 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 560/1070 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 55 |
| Об’єм паливного бака, л | 250 |
| Окрема реверсивна коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 передачі, нейтраль |
| Панель приладів | електронна, зі світловими індикаторами, виводом текстової і графічної інформації на монітор |
| Передні крила | пластикові передні крила з гнучкими бризковиками і системою обмеження повороту до двигуна |
| Воздушный фильтр | сухого типу, високий повітрозабірник, циклон із крильчаткою, два паперові фільтрувальні елементи, механічний вакуумний індикатор забрудненості, клапан видалення конденсату |
| Привод гідропідйомника | зовнішні двоходові гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Розмір задніх шин | 16,9-38 |
| Розмір передніх шин | 14,9-26 |
| Рульове керування | гідрооб’ємне з окремим насосом |
| Рівна підлога | є |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками, пасок безпеки |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,27-38,28 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,26-37,03 |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, електронний регулятор упорскування, турбонаддув, інтеркулер, актуатор |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | є |
| Формула перемикання передач | 24+24 |
- Ціна: 1 866 230 ₴
