Трактор ДТЗ 5504НКК
Трактор ДТЗ 5504НКК — надійний і потужний агрегат для складних сільськогосподарських робіт
Двигун
Під капотом встановлений сучасний 4-циліндровий дизельний двигун CF3C05Z-T2 з турбонаддувом, який розвиває 50 кінських сил. Його об’єм 2835 см³ забезпечує достатню потужність для широкого спектру завдань. Ефективна система фільтрації з циклонним відділенням і 4 ступенями очищення повітря гарантує довгу і безперебійну роботу. Для швидкого запуску в холодну погоду передбачена електрична спіраль розжарювання. Ємність паливного бака 75 літрів дозволяє працювати без частого дозаправлення.
Трансмісія та ходова частина
Механічна трансмісія із двома понижувальними коробками передач дає великий вибір швидкостей (4×2×2)+(4×2×2), що дозволяє точно підбирати режим роботи для будь-яких умов. Основна коробка має 4 передачі та нейтральний режим. Окрема реверсивна коробка забезпечує комфортне керування вперед і назад. Сухе двоступеневе зчеплення постійно замкнуте, відповідає за надійне передавання крутного моменту. Гідрооб’ємне рульове керування робить маневри легкими, а блокування диференціала на задньому мосту — підвищує прохідність. Задні дискові гальма в масляній ванні із роздільними педалями гарантують безпеку.
Навісне обладнання
Трактор обладнаний універсальною 3-точковою навісною системою з двома гідроциліндрами і двоходовим приводом. Максимальне навантаження на навісне обладнання – до 800 кг. ВВП має два режими роботи: 600 та 1000 обертів на хвилину. Гідросистема включає 2 пари виходів із швидкознімними муфтами. Для зручності буксирування передбачена знімна маятникова сережка.
Комфорт та оснащення
Закрита кабіна з панорамними скляними вікнами дозволяє працювати за будь-якої погоди, не відчуваючи дискомфорту. Сидіння з амортизацією регулюється за відстанню до керма. Панель приладів оснащена електронними індикаторами, які легко читаються. В кабіні є рівна підлога і розетка для підключення причепа. Трактор оснащений передніми крилами, магнітолою, кондиціонером, аварійною сигналізацією, звуковим сигналом і переднім склоочисником. Обігрів кабіни дозволяє працювати у холодну пору року. Генератор і акумулятор мають достатню ємність для стабільної роботи.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 420 |
| Блокування диференціала заднього мосту | механічне |
| Буксирувальний пристрій | маятникова сережка, знімна цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4080х1610х2500 |
| Гальмо | задні, дискові в масляній ванні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо з можливістю синхронізації |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 пари, зі швидкоз'ємними муфтами, привод від гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація, передній склоочисник |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×30 = 180 / (2×45)×2 = 180 |
| Додаткові понижувальні коробки | перша: 2 передачі, нейтраль, друга: 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 2640 |
| Електророзетка для підключення причепа | є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | закрита скляна |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | 380 |
| Колісна база, мм | 2020 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200/1280/1380/1660 |
| Колія передніх коліс, мм | 1330/1410/1490 |
| Компресор | Немає |
| Кондиціювання | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 800 |
| Модель двигуна | CF3C05Z-T2 |
| Муфта зчеплення | суха двоступенева, постійно замкнута |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,9 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,7 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/80 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2835 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 600/1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 8 |
| Об’єм паливного бака, л | 75 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 передачі, нейтраль |
| Панель приладів | комбінована електронна, зі світловими індикаторами |
| Передні крила | є |
| Воздушный фильтр | сухого типу, високий повітрозабірник, циклон, 4 ступені очищення |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри, двоходовий |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Розмір задніх шин | 12,4х28 |
| Розмір передніх шин | 8,3х20 |
| Рульове керування | гідрооб’ємне |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,18-31,16 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,92-27,56 |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням, турбонаддув |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Є |
| Формула перемикання передач | (4х2х2)+(4х2х2) |
- Ціна: 628 780 ₴