Трактор KENTAVR 404SU
Трактор KENTAVR 404SU — витривалий повнопривідний трактор на 40 к.с. для універсальних завдань
KENTAVR 404SU — це потужний трактор без кабіни, призначений для інтенсивної роботи в сільському господарстві, на будівництві чи в комунальній сфері. Завдяки повному приводу, надійному дизельному двигуну та міцній трансмісії, він легко справляється з тяговими навантаженнями та роботами з навісним обладнанням.
Двигун
Модель обладнана 4-циліндровим двигуном КМ490ВТ об’ємом 2545 см³ із системою рідинного охолодження та електрофакельним підігрівом. Максимальна потужність — 40 к.с., що забезпечує ефективну тягу навіть на низьких обертах. Металева сітка з масляною ванною і прозорий моноциклон очищують повітря в складних умовах. Об’єм паливного бака — 35 літрів, що дає змогу працювати без перерв на дозаправлення впродовж усього дня.
Трансмісія і ходова
Трактор оснащений механічною коробкою передач із двома діапазонами та формулою (4+1)×2. Це дозволяє працювати з великою варіативністю швидкостей — від 0,39 до 31,97 км/год. Передній міст відключається вручну, забезпечуючи кращу маневровість та економію палива. Гідрооб’ємне кермо з двостороннім циліндром і руківʼям швидкого повороту, роздільні гальма та високий кліренс (390 мм) — усе це сприяє впевненому руху на різних типах ґрунту.
Конструкція і навісна система
ЗЗадня 3-точкова навісна система з двома виносними гідроциліндрами витримує до 550 кг навантаження. Вал відбору потужності з обертами 540/720 об/хв дозволяє підключати більшість навісних агрегатів. Трактор має чотири гідровиходи, жорсткі бокові тяги з регулюванням, а також зручне буксирне пристосування — маятникову сережку. Робоча рідина циркулює окремо, забезпечуючи стабільну роботу гідросистеми.
Комфорт і електрообладнання
Водійське сидіння має амортизацію та регулювання за відстанню. Панель приладів комбінована — зі стрілковими та світловими індикаторами. Електрообладнання: передні та задні фари, покажчики поворотів, гніздо для причепа, сигналізація, а також потужний генератор на 750 Вт. До стандартної комплектації входять металеві крила та ящик для ЗІП.
KENTAVR 404SU — ідеальний трактор для тих, хто шукає баланс між потужністю, функціональністю та надійністю у техніці середнього класу.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | Є |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Важелем |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній |
| Вімікач масі | Важільний, негерметичний, на рамці АКБ під капотом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3540х1570х2050 |
| Гальмо | Задні барабанні механічні |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Додаткове обладнання | Немає |
| Додаткове обладнання кабіни | Немає |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. × кг) | 4х11 / 2х22 |
| Додаткові понижуючи коробки | Знижена, підвищена |
| Додаткові підніжки | Немає |
| Експлуатаційна маса, кг | 1440 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбіна | Немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Кліренс, мм | 310 |
| Колісна база, мм | 1820 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Комплектация | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0809 |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Є |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 4,15 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | Кислотна, 100 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤245 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40/(29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8.0 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2300 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/720 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,5 |
| Об’єм мастила в картері, л | 6 |
| Об’єм паливного баку, л | 35 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 4 швидкості вперед, нейтраль, 1 швидкісь назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Відстійник із краном подачі пального |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX70100 |
| Панель приладів | Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами |
| Передня навісна система | Немає |
| Передній міст | Вимикається, вмикається важелем із місця водія |
| Воздушный фильтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном. |
| Привід гідропідйомника | Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчатий гідронасос |
| Примусове опускання навісної системи | Є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Розмір задніх шин | 11,2-24 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бочок системи охолодження | Є |
| Рукоятка швидкого руління | Є |
| Рульове управління | ГОРУ |
| Світлове електроустаткування | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуска | Електростартер |
| Система змащення | Комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Система охлаждения | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51; 12,76 |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчата |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (195) |
| Турбонадув | Немає |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трисекційний |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число й розташування циліндрів | 4 |
- Ціна: 284 790 ₴